EDC17CV41 Chip Tuning, Fichiers de Solution DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans Quels Véhicules Est-il Utilisé ? Solutions Prises en Charge par NitroData
EDC17CV41 ECU (Unité de Contrôle Moteur) est une unité de contrôle moteur développée par Bosch, conçue pour les moteurs diesel utilisés dans les véhicules lourds, les engins de construction et les tracteurs. Il est particulièrement préféré dans les véhicules commerciaux et les machines agricoles tels que Ford Trucks, Iveco Stralis, CASE, New Holland, JCB. Il offre un contrôle d'injection avancé, une gestion des émissions et une optimisation de la puissance.
Dans Quels Véhicules Ce Modèle d'ECU Est-il Utilisé ?
L'EDC17CV41 est particulièrement utilisé dans les véhicules équipés de moteurs diesel pour usage intensif. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions Prises en Charge par NitroData
1. EDC17CV41 Stage 1-2
Les cartographies de carburant et d'injection sont optimisées pour augmenter la puissance et le couple.
2. EDC17CV41 DPF OFF
Le filtre à particules est désactivé, réduisant les coûts d'entretien et augmentant les performances.
3. EDC17CV41 EGR OFF
Le système de recirculation des gaz d'échappement est désactivé, le moteur fonctionne plus proprement et l'accumulation de carbone est évitée.
4. EDC17CV41 AdBlue OFF
Le système AdBlue est annulé, les coûts d'exploitation sont réduits et les risques de panne sont éliminés.
5. EDC17CV41 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse est annulé et le potentiel de vitesse maximale est débloqué.
6. EDC17CV41 Hot Start Fix
Les problèmes de démarrage rencontrés avec les moteurs chauds sont éliminés.
7. EDC17CV41 MAF OFF
Le débitmètre d'air massique est désactivé, évitant les problèmes causés par les défaillances du capteur.
8. EDC17CV41 Torque Limiter OFF
Les limitations de couple sont supprimées pour obtenir une puissance de traction maximale.
9. EDC17CV41 DTC Cleaning
Les codes d'erreur sont effacés afin que l'électronique du véhicule fonctionne correctement.
10. EDC17CV41 Swirl Flaps OFF
Les volets du collecteur d'admission sont désactivés pour optimiser les performances du moteur.
11. EDC17CV41 Cold Start Optimization
Les performances de démarrage du moteur sont améliorées dans des conditions météorologiques froides.
12. EDC17CV41 Smoke Limiter OFF
Le limiteur de fumée est supprimé pour offrir de meilleures performances sous charge élevée.
La Différence Nitro Data dans les Solutions de Fichiers ECU EDC17CV41 !
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Pourquoi Nitro Data ?
EDC17CV41 ECU Stage1 Chip Tuning, DPF OFF, EGR OFF | Programme de Chip Tuning Nitro Data
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