EDC16C8 Chip Tuning, Fichiers Solutions DPF-EGR | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data

Dans Quels Véhicules Est-il Utilisé ? Solutions Supportées par NitroData

Le EDC16C8 ECU (Unité de Contrôle Moteur) est une unité de contrôle moteur diesel développée par Bosch. Il est couramment utilisé notamment dans les véhicules utilitaires Iveco Daily, les véhicules Alfa Romeo, FIAT, Lancia et Mahindra diesel. Il prend en charge les technologies d'injection diesel JTD, MultiJet et HPI.

🚘 Dans Quels Véhicules Ce Modèle d'ECU Est-il Utilisé ?

Le EDC16C8 se trouve fréquemment dans les modèles de véhicules suivants :

• Iveco Daily – 2.3L Diesel 95-136 ch Bosch

• Iveco Daily – 2.8L Diesel 84-147 ch Bosch

• Iveco Daily – 3.0L Diesel 136-166 ch Bosch

• Alfa Romeo 147 – 1.9L JTD 126-140 ch Bosch

• Alfa Romeo 156 – 1.9L JTDm 140 ch Bosch

• Alfa Romeo 156 – 2.4L JTDm 175 ch Bosch

• Alfa Romeo 166 – 2.4L JTDm 175 ch Bosch

• Alfa Romeo GT – 1.9L JTDm 150 ch Bosch

• FIAT Punto – 1.9L MultiJet 101 ch Bosch

• FIAT Stilo – 1.9L JTD 140 ch Bosch

• Lancia Musa – 1.9L MultiJet 100 ch Bosch

• Lancia Thesis – 2.4L MultiJet 175 ch Bosch

• Mahindra Goa – 2.0L Diesel 116 ch Bosch

• Mahindra Meagle – 2.5L TD 112 ch Bosch

• Mahindra Xylo – 2.5L TD 112 ch Bosch

🛠 Solutions Supportées par NitroData

1. EDC16C8 Stage 1-2

Fournit une augmentation de puissance et de couple, optimise les performances du véhicule.

2. EDC16C8 DPF OFF

Le filtre à particules diesel est désactivé.

3. EDC16C8 EGR OFF

Le système de recirculation des gaz d'échappement est désactivé.

4. EDC16C8 VMAX OFF

Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.

5. EDC16C8 Lambda OFF

Les sondes lambda sont désactivées, le voyant d'erreur est empêché.

6. EDC16C8 Cold Start OFF

Le démarrage à froid est désactivé, les vibrations et le bruit sont réduits.

7. EDC16C8 MAF OFF

Le capteur de débit d'air massique est désactivé.

8. EDC16C8 Swirl Flaps OFF

Les volets de turbulence d'air sont désactivés.

9. EDC16C8 DTC OFF

Les codes d'erreur sont effacés, les voyants de défaut sont empêchés.

10. EDC16C8 Start/Stop OFF

Le système Start-Stop est désactivé.

11. EDC16C8 Torque Limiter OFF

Le limiteur de couple est supprimé, le couple maximal est augmenté.

12. EDC16C8 Hot Start Fix

Les problèmes de démarrage à chaud sont résolus.

🚗 La Différence Nitro Data dans les Solutions de Fichiers ECU EDC16C8 !

Modifier les fichiers ECU EDC16C8 et optimiser les logiciels des véhicules diesel est désormais beaucoup plus rapide et professionnel ! Le programme Nitro Data Chip Tuning vous permet d'effectuer en un clic des opérations avancées en quelques secondes :

• Fichier de solution DPF

• Fichier de solution EGR

• Fichier Lambda OFF

• Fichier VMAX OFF

• Fichier MAF OFF et autres opérations avancées.

⚙️ Solutions Automatiques de Chip Tuning

Nitro Data vous offre, grâce aux fichiers de solution EDC16C8, aux algorithmes de solution automatique et à la liste de support ECU mise à jour :

• Remappage du logiciel ECU

• Nettoyage des codes d'erreur (DTC off)

• Des solutions professionnelles telles que les opérations tuning stage 1 - stage 2.

🚀 Pourquoi Nitro Data ?

✅ Infrastructure de solution 100% automatique

✅ Fichiers de solution prêts optimisés pour chaque véhicule

✅ Interface facile à utiliser et traitement terminé en quelques secondes

✅ Support ECU et protocoles mis à jour

✅ Votre fichier prêt en 1 minute

Ne manquez pas l'avenir du monde du chip tuning ! Découvrez le programme professionnel de chip tuning pour augmenter les performances des véhicules diesel avec des solutions logicielles ECU avancées. Toutes ces opérations sont proposées automatiquement en quelques secondes sur un logiciel de chip tuning avancé doté de logiciels DPF-EGR, de fichiers de solution automatiques et de fonctionnalités de remappage ECU, offrant des solutions instantanées aux utilisateurs.